Início/Blog/Sinalização Viária
Sinalização Viária

Semáforo para balança rodoviária: onde instalar, como comandar e como alimentar

Para que serve o semáforo na balança de caminhão, onde ficam o de entrada e o de saída, como ele sabe que a pesagem acabou e o que fazer quando não há rede elétrica perto.

09/10/2026·6 min de leitura·1.187 palavras·Por Revlo

O semáforo da balança rodoviária diz ao motorista quando subir na plataforma e quando sair dela. Ele evita duas coisas que estragam a pesagem: um caminhão entrar com outro ainda sendo pesado e o motorista arrancar antes de a leitura terminar.

Este guia mostra onde cada semáforo fica, como ele recebe a ordem de trocar de cor e o que fazer quando a balança está longe da rede elétrica. Os tipos de balança e como dimensionar a plataforma estão no guia de balança rodoviária.

Vista do banco do motorista de um caminhão parado sobre a balança rodoviária: pelo para-brisa, um semáforo solar logo depois do fim da plataforma mostra o vermelho
Do banco do motorista: a plataforma termina logo à frente, e o vermelho diz que a pesagem ainda não acabou.

Para que serve o semáforo na balança

  • Um caminhão por vez na plataforma. Se o próximo encosta antes de o anterior sair, o peso de um eixo dele entra na leitura do outro.
  • Caminhão parado até a leitura estabilizar. Suspensão que ainda está acomodando e freada em cima da plataforma mudam o número. Os erros mais comuns de leitura estão em como funciona a pesagem de caminhões.
  • Ninguém sai sem o ticket. O verde só acende quando a guarita registrou o peso.
  • Fila organizada. Quem espera sabe que a plataforma está ocupada sem precisar de alguém acenando.

Onde instalar: entrada, saída ou os dois

Diagrama da balança rodoviária vista de cima, com um caminhão na fila, outro sobre a plataforma, um semáforo de entrada antes da plataforma e um de saída logo depois dela, os dois comandados pela guarita
O semáforo de entrada segura a fila; o de saída segura quem está sendo pesado.
ArranjoComo funcionaQuando usar
Só na saídaVermelho enquanto o caminhão pesa, verde para sairFluxo baixo, sem fila na entrada
Entrada e saídaEntrada no vermelho enquanto a plataforma está ocupada; saída no vermelho até o fim da pesagemPátio com fila, a configuração mais comum
Mão duplaUm semáforo em cada ponta, que serve de entrada ou de saída conforme o sentidoBalança em que o caminhão entra pelos dois lados

Três cuidados valem para qualquer arranjo:

  1. Base própria, fora da plataforma. Tudo o que se apoia na plataforma entra na pesagem. A coluna do semáforo fica no piso, ao lado.
  2. De frente para quem espera. O semáforo de saída fica poucos metros depois do fim da plataforma, onde o motorista o enxerga pelo para-brisa sem se debruçar.
  3. Altura e afastamento. Em via pública, o Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito, volume V, pede o grupo focal em coluna a 2,40 m do chão e a pelo menos 0,30 m do meio-fio (p. 214). Pátio privado não é obrigado a seguir o manual, mas a referência é ele.

Como o semáforo sabe que a pesagem acabou

É a pergunta que define o tipo de semáforo a comprar. Há três jeitos:

  1. Comando do operador. Na guarita, um botão ou uma chave troca a cor quando o ticket sai. Simples e confiável em fluxo baixo e médio.
  2. Integração com o indicador ou o software de pesagem. O sistema libera o verde sozinho quando registra o peso. Exige um semáforo com entrada de comando e alguém para configurar a integração.
  3. Tempo fixo. O ciclo se repete sempre igual. Só funciona quando toda pesagem leva o mesmo tempo, o que é raro em balança, porque cada caminhão para e estabiliza de um jeito.

Tempo de amarelo e tamanho do foco

Se o semáforo usa o ciclo completo, com amarelo entre o verde e o vermelho, o manual tem duas regras que valem também no pátio:

  • Amarelo de 3 a 5 segundos. Em via de até 40 km/h, o amarelo não deve ser menor que 3 s, e em nenhuma velocidade deve passar de 5 s. O que faltar vira vermelho geral, o intervalo em que todos os lados ficam no vermelho (p. 77).
  • Lente de 200 ou 300 mm. São os dois diâmetros previstos para semáforo veicular (p. 12). Em pátio, onde o caminhão chega devagar e perto, a lente de 200 mm resolve.

Na balança com entrada e saída, o vermelho geral é o tempo em que os dois semáforos ficam no vermelho: o caminhão que saiu termina de deixar a área antes de o próximo subir. Os tipos de semáforo e as formas de controlar o tempo estão em tipos de semáforo.

Energia: rede ou solar

A balança costuma ficar longe dos prédios: na entrada do pátio, perto do portão, às vezes no meio da fazenda ou da mina. Levar energia até lá significa abrir vala, passar cabo e ligar no quadro, e isso vale para cada semáforo. O que entra na conta de cada opção está em quanto custa um semáforo.

O semáforo solar traz a energia junto: painel no topo da coluna, bateria de 12 V no gabinete e autonomia de 7 dias sem sol. A coluna é chumbada no piso e o semáforo funciona no mesmo dia, sem obra elétrica. Ele também serve para balança temporária, como a balança rodoviária móvel montada para uma safra ou uma obra, porque pode ser alugado pelo tempo da operação.

O controle fica no gabinete: tempo de verde, amarelo e vermelho ajustados em segundos, pausa que trava o semáforo numa cor e o modo Siga e Pare, que faz dois semáforos se revezarem sem cabo entre eles e calcula sozinho o tempo de espera. Para a balança, a Revlo faz sob demanda o comando pela guarita, por botão ou pelo relé do indicador de pesagem, e ele entra na proposta junto com o semáforo.

Quando o semáforo solar não é a resposta

  • Se a guarita fica do lado da balança e já tem energia. Com a rede a poucos metros, um semáforo ligado nela evita painel e bateria.
  • Se a integração com o software de pesagem precisa estar pronta de imediato. No semáforo solar, o comando pela guarita ou pelo indicador é feito sob demanda, e o prazo entra na proposta.
  • Se a balança é de fiscalização em rodovia. A sinalização segue o projeto do órgão de trânsito responsável pelo posto.

Perguntas frequentes

Para que serve o semáforo da balança rodoviária?

Para garantir um caminhão por vez na plataforma, manter o veículo parado até a leitura estabilizar e só liberar a saída depois que o peso foi registrado.

Onde fica o semáforo da balança?

O de saída fica poucos metros depois do fim da plataforma, de frente para o motorista que está sendo pesado. O de entrada fica antes da plataforma, de frente para a fila. Os dois têm base própria, fora da plataforma.

Qual deve ser o tempo de amarelo?

Pelo Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito, volume V, o amarelo não deve ser menor que 3 s em via de até 40 km/h e nunca maior que 5 s. O restante do intervalo de troca vira vermelho geral.

Dá para usar semáforo solar na balança?

Dá, e é o caminho quando não há rede elétrica perto da plataforma. O semáforo solar da Revlo tem coluna própria, painel, bateria de 12 V e 7 dias de autonomia sem sol, e pode ser comprado ou alugado. O comando pela guarita ou pelo indicador de pesagem é feito sob demanda.

Equipamento

Precisa controlar um acesso sem rede elétrica?

O semáforo solar da Revlo fica fixo em coluna, com painel e bateria próprios e 7 dias de autonomia sem sol. Para portaria, balança, pátio, porto e obra. Venda e locação.

Ver o semáforo solarFalar com especialista
Precisa pesar no acesso?Balança rodoviária móvel