Checklist de Manutenção das Torres de Iluminação
1. DIARIAMENTE
- 1.1- Verificar a limpeza e o nível de água do radiador.
- 1.2- Verificar o estado e o nível do óleo do cárter.
- 1.3- Verificar o nível do combustível do tanque pois a sua falta poderá acarretar “entrada de ar “ no motor.
- 1.4- O óleo combustível deve ser de boa qualidade, isento de impurezas e água. Guardar em recipiente limpo, protegido da chuva e da poeira.
- 1.5- Verificar se há vazamentos de óleo e água.
- 1.6- Ficar atento ao ruído do motor, em caso de anormalidade, pará-lo e acionar a Assistência Técnica (Revlo).
2. A CADA 12H (OU DE ACORDO COM O MODELO ADQUIRIDO)
- 2.1- Trocar o óleo do motor e filtros lubrificantes e combustíveis (no caso de motor turbo alimentado, trocar também o filtro do turbo alimentador).
- 2.2- Limpar o filtro de ar
FUNCIONAMENTO DAS TORRES DE ILUMINAÇÃO
1 PARTIDA DO MOTOR
- 1.1- Verifique o óleo do motor, combustível e nível dos refrigerados;
- 1.2- Cheque as condições dos cabos elétricos no interior da unidade;
- 1.3- Cheque a chave do circuito principal e individual, pois as mesmas deverão estar na posição “OFF” (desligado);
- 1.4- Gire a chave de ignição do motor para a esquerda na posição “GLOW PLUG” e mantenha a chave no lugar, até que o plug de abastecimento “GLOW PLUG” fique vermelho. Assim que estiver abastecido, gire a chave para a posição “START” e mantenha seguro até que o motor acione e comece a trabalhar;
- 1.5- Para retirar a chave e deixar o motor em funcionamento, coloque a mesma na posição “RUN”.
- 1.6- Se não tiver obtido a pressão do óleo durante 30s depois que a chave estiver posicionada com o indicador “RUN” o controle de pressão automático do óleo irá desligar o suprimento do combustível parando assim o motor;
- 1.7- Cheque o nível de óleo e gire a chave para a posição “OFF” (desligado) para reiniciar o contador de pressão de óleo antes de ligar o motor.
- 1.8- Uma vez que o motor estiver funcionando, certifique-se de colocar na temperatura normal de operação antes de qualquer chave carregar-se.
2. PARADA DO MOTOR
- 2.1- Remova qualquer tomada dos plugs auxiliares;
- 2.2- Posicione cada chave do circuito individual das lampadas na indicação “OFF” (desligado) “0”;
- 2.3- Posicione a chave principal do circuito na indicação “OFF”;
- 2.4- Gire a chave de ignição do motor para a posição “OFF” (desligado);
Observação: Essa unidade é equipada com controle de pressão e temperatura automática. Este sistema irá desligar automaticamente o fornecimento de combustível para que o motor para se a pressão deste exceder a temperatura normal do seu funcionamento. Recoloque a chave na posição “OFF” (desligado) para reiniciar a unidade depois de você ter achado a causa do desligamento.
OPERAÇÃO DA TORRE DE ILUMINAÇÃO
- 1- Para obter maior cobertura de luz, localize a Torre de Luz no nível da superfície ou em um ponto superior à área que está sendo iluminada.
- 2- Não movimente a torre de iluminação com o mastro levantado.
- 3- Nunca levante o mastro enquanto o motor estiver a funcionar.
- 4- Não posicione a Torre de iluminação por baixo de linhas eléctricas.
- 5- Nunca deixe ninguém ficar próximo da parte traseira da unidade enquanto o mastro está a ser levantado.
- 6- Não estenda a torre para além da marca vermelha assinalada no mastro.
- 7- Um funcionamento contínuo do guincho acima de 4 minutos irá danificar o seu motor.
- 8- Deixar as luzes esfriar por 10 a 15 minutos antes de movimentar o reboque, pois, se houver movimentação do reboque enquanto as luzes estiverem quentes as lâmpadas podem vir a quebrar.
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